IAA 2017: Audi A8 – Limuzina extrem de inteligentă
Nava-amiral a producătorului din Ingolstadt nu a venit cu schimbări majore la exterior. Noua generație a păstrat un design conservator, însă la capitolul tehnologie limuzina...
Facelift: Dacia Sandero și Logan au ajuns la maturitate
La patru ani de la lansarea modelelor Sandero, Sandero Stepway, Logan și Logan MCV, Dacia surprinde la Salonul Auto de la Paris cu o...
Salonul Auto de la Frankfurt: Renault Symbioz – Călătorie în viitor
Trezor, Symbioz... Oare ce urmează? Probabil, întrebarea și-o pun și cei de la Renault. Iar Laurens vans de Acker, olandezul care, în 7 ani,...
IAA 2017: Hyundai Kona – A doua jumătate de Juke coreean
Fratele mai agresiv și mai impunător al lui Stonic, Hyundai Kona impresionează cu design-ul său angular și puternic. SUV-ul citadin măsoară 4,16 metri lungime...
IAA 2017: Renault Megane RS – Manuală sau robotizată cu dublu-ambreiaj?
Noul Megane RS își reia locul în lotul compactelor sportive. Sub capotă, inginerii Renault Sport i-au montat motorul 1.8 Turbo de la Alpine, pe...
Salonul Auto de la Frankfurt: Mercedes EQ A Concept – Un hatchback cu 3...
Un concept care, cel mai probabil, va deveni un model de serie în maximum 2-3 ani. Va fi un hatchback electric cu trei uși,...
Opel Karl Rocks – Aer de crossover
Opel a urcat micuțul Karl pe tocuri și îl prezintă la Mondialul Automobilului de la Paris drept un autovehicul mini, care poate face față...
IAA 2017: Seat Arona – Ibiza în haine de SUV
Competiția în gama SUV-urilor urbane este din ce în ce mai puternică, iar constructorul spaniol nu putea lipsi de la masă, urmându-și „frații“ de...
Salonul Auto de la Frankfurt: Skoda Karoq – Trei scaune separate au luat locul...
Karoq este noul SUV compact al mărcii. Are o lungime de 4.382 mm, lăţimea de 1.841 mm şi înălţimea de 1.605 mm. Ampatamentul mare,...